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摩纳哥站

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[实力]马萨给自己找台阶下 加拿大站欲展示真正实力
本周末F1大奖赛将来到美洲大陆的加拿大,菲利普·马萨相信法拉利车队可以在这里获得全面胜利。目前在车手积分榜上,汉密尔顿以38分排名第一,队友莱科宁35分屈居第二,马萨则以1分只差位列第三。

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[期待]走出雨战失利的阴霾 莱科宁期待夺回头把交椅
基米·莱科宁说,他不会为失去车手积分榜领先位置而感到担心,不过冰人也承认摩纳哥站的确是场“灾难”。

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[魔咒]打破22站零分魔咒 巴里切罗称摩纳哥为转折点
结束连续22场分站赛不得分的尴尬纪录,巴里切罗在摩纳哥蒙特卡洛做到了,这位巴西老将在职业生涯第258场F1分站赛上以第6名完成了比赛,巴里切罗希望摩纳哥站是本赛季的转折点,在接下来的大奖赛上取得理想的成绩。

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[最佳]人老心未衰 巴里切罗认为自己正处于最佳状态
本田车手巴里切罗认为虽然他已经在F1车坛征战多年,但目前的状态是他职业生涯中最好的。

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[投身]车祸中安然无恙 罗斯伯格继续投身加拿大备战
威廉姆斯车队车手罗斯伯格认为他已经从摩纳哥站的事故中完全走了出来,并表示在下站加拿大站的比赛中要以全新的心态面对比赛。

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[致命]竞争对手戳马萨致命伤 称其拼劲有余稳定不足
杆位错失冠军的马萨再次受到质疑,虽然在车手积分榜上马萨以34分位列第三,但是巴西人在摩纳哥站的表现还是令他受到了抨击。梅赛德斯汽车运动主管诺尔贝特·豪格说:“不仅是马萨还有莱科宁,他们在面对压力的时候总是显得

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[冒险]水浒猛张飞乃阿隆索 不后悔蒙特卡洛冒险行为
F1摩纳哥站结束,比赛中的火爆场面直到现在依然历历在目,汉密尔顿的后来居上固然值得称道,莱科宁的未获积分让人惋惜,不过费尔南多·阿隆索的表现更令人惊诧,虽然西班牙人最终位列第10,但在比赛中表现出的拼劲和极具侵

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[折翼]海德菲尔德折翼摩纳哥 车的轮胎升温实在太慢
上周日结束的世界一级方程式锦标赛摩纳哥站上,宝马车手尼克·海德菲尔德从第13位发车,最终只能名列第14名。而其队友罗伯特-库比萨则从第5位发车,最后获得比赛亚军。这样的差距,是宝马赛车的的缘故?还是海德菲尔德的缘故

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[剖析]是谁毁了莱科宁的摩纳哥 四原因剖析kimi失误
莱科宁,2005年,职业生涯第一次登上了摩纳哥的冠军领奖台,同时这也是迄今为止的最后一次。同时,这也是kimi在摩纳哥的唯一的一次领奖台——kimi在摩纳哥的成绩并不令人称道。只是德国的更为倒霉的两站赛事掩盖了kimi在摩纳

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[反击]法拉利:将化失败为动力 加拿大站会全面反击
法拉利车队在经历了摩纳哥站的失利后,车队总监多梅尼卡利指出,车队现在需要仔细地反思在摩纳哥失利的原因,做好在加拿大站反击的准备。

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[无稽]基米马萨不冤枉 汉密尔顿坐收渔利乃无稽之谈
狭窄的蒙特卡洛,两侧古典式建筑诉说着这里的古老。摩纳哥,一个免税的国度,让众多球星和车手移民这里。熟悉的赛道,却对这里的气候依旧难以捉摸,这就是摩纳哥站独具的魅力。F1的赛场,因为有了这样一条城市赛道而显得贴近

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[魔咒]小汉加冕全能战士 法拉利难破“摩纳哥魔咒”
摩纳哥、雨战、事故……这样的词汇是对车迷最大的挑逗,何况今天的正赛淋漓尽致的诠释了这些对我们极具诱惑的词语。

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[甘霖]迈凯轮久“汉”逢甘霖 法拉利竹篮打水一场空
谁都清楚,夺得摩纳哥站的杆位意味着什么。在这个崎岖狭窄的赛道上,赛车的性能优势变得不再重要,超车意味着冒险,难度颇大。正是基于这一点,排位赛占据头排的完美收官,让法拉利上下欢欣鼓舞,摩纳哥的冠军似乎早已提前成

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[铩羽]法拉利摩纳哥铩羽而归 注定失败不得怨天尤人
昨天,法拉利在摩纳哥再次惨败而归。尽管这里一直就不是法拉利的福地,但在车辆已经具备夺冠实力的情况下却仅仅收获6个积分,却肯定无法令他们满意,当然也不会令众多法拉利的车迷们满意。

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北京时间5月25日晚,F1摩纳哥站正式比赛落下帷幕。本场比赛前半程下雨导致事故不断,在上限2小时内未能跑完78圈全程。迈凯轮车队英国车手汉密尔顿在完成76圈比赛后率先迎来格子旗,获得他的首个摩纳哥大奖赛冠军。宝马车手

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